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《民航局關(guān)于加快成渝世界級機場群建設(shè)的指導(dǎo)意見》印發(fā)

四川日報    2022年03月16日

打造中國民航發(fā)展第四極

       ●到2025年,成渝世界級機場群初具規(guī)模,國際樞紐功能邁上新臺階,運輸機場達12個,年客貨保障能力分別約為2.1億人次和370萬噸,年起降保障150萬架次左右

  本網(wǎng)訊(四川日報全媒體記者王眉靈 王成棟)3月15日,中國民用航空局3月第一次新聞發(fā)布會透露,近日,民航局與重慶市、四川省經(jīng)認真研究并充分協(xié)商,印發(fā)《民航局關(guān)于加快成渝世界級機場群建設(shè)的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《指導(dǎo)意見》),明確將把成渝世界級機場群打造成為支撐我國民航發(fā)展的第四極。

  《指導(dǎo)意見》給出5條建設(shè)路徑:雙核引領(lǐng),加快成都、重慶國際航空樞紐功能建設(shè);協(xié)同聯(lián)動,系統(tǒng)提升成渝機場群綜合服務(wù)保障能力;共建共享,著力打造便捷高效的現(xiàn)代航空服務(wù)網(wǎng)絡(luò);創(chuàng)新驅(qū)動,聯(lián)合共創(chuàng)民航科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)協(xié)同示范;合作共贏,成渝攜手構(gòu)建區(qū)域民航協(xié)同發(fā)展新機制。

  《指導(dǎo)意見》提出加快打造聯(lián)通全球、覆蓋全國的航線網(wǎng)絡(luò),推進成渝兩地合作,合力提升機場群國際航線服務(wù)水平和競爭力,以向西、向南開放為重點,提高國際航權(quán)開放和資源配置水平,打造成渝軌道上的機場群,構(gòu)建成渝都市圈1小時和城市群2小時的高品質(zhì)出行交通圈,加快構(gòu)筑“干支通、全網(wǎng)聯(lián)、體驗好”的成渝機場群航線網(wǎng)絡(luò)。

  《指導(dǎo)意見》明確,到2025年,成渝世界級機場群初具規(guī)模,國際樞紐功能邁上新臺階,運輸機場達12個,年客貨保障能力分別約為2.1億人次和370萬噸,年起降保障150萬架次左右。到2035年,全面建成成渝世界級機場群,成為具有全球影響力的民航科技創(chuàng)新中心、國際一流的教育培訓(xùn)高地和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群,成為引領(lǐng)帶動多領(lǐng)域民航強國建設(shè)的先行示范區(qū)。

  成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈涵蓋重慶市27個區(qū)(縣)和四川省15個地市等相關(guān)地區(qū),總面積18.5萬平方公里,常住人口9600萬人,地區(qū)生產(chǎn)總值6.8萬億元。截至目前,該地區(qū)有運輸機場10個,其中四川省7個,重慶市3個,形成以成都、重慶國際航空樞紐為引領(lǐng)的區(qū)域民航發(fā)展格局。

  中國民航大學(xué)機場學(xué)院教授、綜合交通研究所所長歐陽杰認為,我國其他3個民航發(fā)展“極”位于東部沿海地區(qū),只有成渝“極”位于西部。建設(shè)成渝世界級機場群,有利于輻射帶動整個西部地區(qū)發(fā)展,助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈打造帶動我國高質(zhì)量發(fā)展重要的增長極和新的動力源。






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