■見習記者 陳斌
在色達縣旭日鄉(xiāng)，蜿蜒盤旋的色曲河將該鄉(xiāng)沙爾底村一隔為二，河上僅有一座小型鋼索吊橋，附近村民出行都靠這座小橋。每年汛期，橋面常被淹沒，村民過橋需淌水涉險。而且因過河難，村民難于照顧莊稼，一部分土地也因此荒廢。修橋成為了當地村民多年的期盼。如今，這個期盼即將變?yōu)楝F(xiàn)實。
7月2日，在沙爾底村村民葉達的指引下，記者見到了這座小橋：長約30米，寬約2米，距河面高約0.8米，由鋼索和木板鋪制而成。走近才發(fā)現(xiàn)，這座橋橋面木板已經破損，橋身搖晃厲害，整座橋極度變形。
從溜索、木橋、鋼索吊橋。談及村里這座橋的歷史，葉達向記者介紹，眼前這座鋼索吊橋有三十年的歷史，是當地村民出行的主要通道。上世紀九十年代修過一次，但現(xiàn)在已破損不堪。每年汛期，群眾為過河飽受熬煎，學生上不了學，農畜產品運不出去，生產生活資料購不回來……
村民生產生活的不便，引起了當地黨委、政府的關注。旭日鄉(xiāng)黨委多次深入沙爾底村委會，走村入戶、探訪民情。為了盡快解決當地群眾過河難題，旭日鄉(xiāng)積極向上反映情況，終于在今年爭取到139萬元的建橋資金。
聽到工程開工建設的消息，葉達激動地說：“感謝政府幫助我們圓了幾代人的夙愿。要不了多久，我們就可以從大橋上通過，孩子們上學方便了，村民們種地更方便，村里的農畜產品還可以直接運到縣城去賣，真是太好了！”
“今年年初，根據縣上的統(tǒng)一規(guī)劃，我們嚴格按照高標準、嚴要求，對工程的設計、施工隊伍管理，到材料設備購置等具體環(huán)節(jié)都嚴格把關，努力達到工程規(guī)定設計要求。”旭日鄉(xiāng)黨委書記王永生介紹說，目前，施工單位已經進場，開工準備工作已經就緒。車行橋工程將于今年7月中旬開工建設，預計明年年內就能竣工并投入使用。屆時沙爾底村及附近5個村1000余名村民的期盼將成為現(xiàn)實，不再為“過河難”發(fā)愁了。
