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讓服務(wù)“趕上趟”

甘孜日?qǐng)?bào)    2016年10月12日

    ■曾校
    辦卡要提前預(yù)約,還要提供多種證明;每月名額有限,錯(cuò)過只能等到下個(gè)月……近日,有市民談到在某地辦理租用公共自行車手續(xù)的經(jīng)歷,不禁感慨“想做到綠色出行真不容易”。
    設(shè)置一定的辦卡門檻,確保自行車和使用者數(shù)量的動(dòng)態(tài)平衡,從管理者的角度來看確有必要。但問題在于,如果服務(wù)跟不上需求變化,勢(shì)必造成供需脫節(jié);繼續(xù)按固有模式應(yīng)對(duì)工作新情況,可能遭遇“費(fèi)力不討好”。近年簡(jiǎn)政放權(quán)以來,辦證手續(xù)過多、程序復(fù)雜的情況已大為改善。接下來,如何讓服務(wù)“趕上趟”,更值得思考。從掃碼輕松租用自行車,到用手機(jī)APP進(jìn)行輕微交通事故責(zé)任認(rèn)定,事實(shí)證明,管理方式、服務(wù)形式的積極改變,往往能達(dá)到方便群眾和提高效率的雙贏。
    互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,提供優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)的路徑有很多,關(guān)鍵還在于以群眾需求為本,努力做好供給側(cè)的“智慧”變革,打通“堵點(diǎn)”,掃清“痛點(diǎn)”。
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